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Opera UBER en Morelia y Uruapan pese a rechazo de transportistas

Operadores de UBER han interpuesto amparos en un intento por evitar ser detenidos y que les quiten las unidades
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Fatima Paz Alfaro
Hace 4 semanas | Facebook Twitter Whatsapp

Choferes de unidades Uber prestan el servicio en Morelia y Uruapan, a pesar de los operativos de la Comisión Coordinadora del Transporte en Michoacán (Cocotra) implementados para detener estos vehículos y de la cacería que realizan taxistas del servicio concesionado.

De acuerdo con la información disponible en la aplicación Uber, Morelia y Uruapan cuentan con unidades disponibles para efectuar servicios de transporte solicitado, si bien la demanda excede a la oferta.

No obstante, Marco Antonio Lagunas Vázquez, titular de la Cocotra, refiere que en promedio cada semana los inspectores de la instancia detienen 15 unidades adscritas a Uber y Pick Me App, plataforma de servicio de transporte solicitado con presencia en Morelia.

Ello, debido a que los automotores no cuentan con la concesión para operar en la entidad, aunque la Suprema Corte de Justicia de la Nación determinó que estas plataformas funcionan por un esquema de contratación entre particulares que no requiere de concesión para el servicio de transporte público.

 

Los transportistas rechazaron el ingreso de Uber y plataformas similares al estado, por considerar que son ilegales, aseguró José Trinidad Martínez Pasalagua, dirigente de la Comisión Reguladora de Transporte (CRT).

Entre diez y doce unidades Uber, principalmente, detienen los taxistas concesionados en Morelia y Uruapan, tras lo cual avisan a los inspectores de la Cocotra para que impongan las multas pertinentes, que incluyen el traslado del vehículo infractor al corralón.

Martínez Pasalagua señaló que el gremio está abierto a la competencia, pero ésta debe estar dentro del marco de la ley.

Sin embargo, los  operadores de unidades Uber no permanecieron inactivos ante estas acciones: hasta 2017 sumaron 50 los amparos interpuestos por la negativa de la autoridad estatal a permitir la operación de los adscritos a esta plataforma y similares.

Al momento, los amparos concedidos a los promoventes implican la obligación de la Cocotra de devolver la unidad llevada al corralón, pero no eximen del pago de la multa ni conllevan permiso para trabajar sin concesión.

Lagunas Vázquez mencionó que las plataformas representan competencia desleal para los operadores del servicio concesionado y no garantizan la seguridad del usuario, por lo que únicamente se admitirá la circulación de unidades autorizadas por el estado.

Al corte de febrero de 2018, la Cocotra emitió 300 multas por prestación del servicio de transporte sin concesión; el 70 por ciento, 210, fue para unidades Uber y Pick Me App.
Las multas oscilan de siete mil pesos a doce mil pesos, por lo que la recaudación por este concepto alcanzó en el primer bimestre de este año de un millón 470 mil pesos a dos millones 520 mil pesos.

Uber inició sus operaciones en Morelia y Uruapan el pasado 18 de octubre, entre el beneplácito de un sector de usuarios, descontento con la calidad del servicio concesionado, y la inconformidad de los transportistas, además de la negativa de la autoridad estatal.

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